Maastikurattasõit Peruu: 3 sõitu Cuzcos ja selle ümbruses

Maastikurattasõit Peruu: 3 sõitu Cuzcos ja selle ümbruses

Kui küsisin talt allpool oleva raja kohta, ütlesid minu mägiratta giid ja uus ratsutamispartner Cuzcos Juan Carlos mulle: “Hei perros ahí abajo, no les pongas atención y pegales duro si molestan!” (Võite mõne koeraga sinna alla joosta, kuid proovige neid lihtsalt eirata ja lüüa neid kõvasti, kui nad teid jälitavad!) Käskisin tal minna esimesena ja ma jälgin. Kui me väikesest kogukonnast mööda kaherattalist mööda sõitsime, tulid koerad jõuga välja ja haukusid meie kannul. Me sõitsime neist mööda ja edasi North Shore'i stiilis järsku üherajalist allamäge. Me kruusisime mööda mõnest hüppest, üle mõne vareme ja sealt edasi teele.

Alates 2006. aastast (kui Red Bull Empire Rider mäesuusatamise võistlus külastas Cuzco kesklinna ja sellised sõitjad nagu Kyle'i väin meelitasid rekordilist osavõttu) on mägiratturite seltskond Cuzcos ja Sacredi orus hüppeliselt kasvanud. Allpool olevad kolm sõitu pakuvad tutvustamist piirkonna võimalustega.

1. Yuncaypata, San Sebastian, Cuzco

Asukoht: Cuzco lähedal
Tehniline tase: Sillutatud tee üles / edasijõudnult allamäge
Märkused: hea aklimatiseerumissõit Cuzco lähedal

Yuncaypata rada. Foto: autor.

Cuzco Whistlerina tuntud sõita ei kuulu ükski reisibüroode marsruut, vaid see on kohaliku lemmik. Kahtlemata põrkate siin teiste sõitjatega, eriti nädalavahetusel.

Kui olete heas füüsilises seisundis ja tunnete end tugevalt kõrgusel, saate sellele sõidule pääseda pedaalides Cuzco kesklinnast välja. Võtke Avenida Don Bosco läänest linnast välja ja asuge ronima. Pedaalidest möödus mõnedest silmapaistvatest inkade saitidest: Saqsaywaman, Puka PuKara ja Tambomachay. Umbes 3 km mööda Tambomachay varemetega maanteel kulgevat kurvi näete tee paremal (lõuna) küljel Yuncaypatat viitavat silti. Rada algab siit.

Esimesed paar kilomeetrit läbitakse Yuncaypata kogukonnast; mõned hullud koerad hauguvad sulle. Jätkake otse, läbige tasast lõiku ja kuna rada pöördub allamäge, on teil mõned valikud, mis kõik lõpuks viivad samasse kohta põhjas. Viimane rajaosa läbib inkade müüri ja vajub siis enne teele asumist väikese jõeületuskohta. Maanteelt saab tagasi sõita (paremalt paremale pöörduda ülesmäge), püüda mikrobussi või matkata linna tagasi.

2. Pumamarca varemed, Ollantaytambo

Asukoht: Ollantaytambo lähedal
Tehniline tase: ebatasane munakivitee üles / keskmäest allamäge
Märkused: juhend on soovitatav

Rajale pääseb kõige paremini Ollantaytambo linnast, mis asub Cuzco ja Aguas Calientese (Machu Picchu linn) vahel Püha orus. Ollantaytambosse jõudmiseks püüdke Cuzcost takso ~ 10 talla eest (vähem kui 4 dollarit), või minge bussiga (odavaim variant) või minge Machu Picchu rongi (kõige kallim variant).

Seda sõitu pakutakse mitme Ollantaytambo turismiettevõtte kaudu, nii et lihtsalt küsige ringi. Rajateele pääsemiseks on vaja 30-minutist autosõitu (või ühe tunni autosõitu) Camino Willoqist ülespoole linnast põhja poole.

Rada algab Pumamarca lagunevate teraviljahoidlate juurest ja langeb seejärel viljakasse Urubamba orgu ja läheb kitsamaks, kui see ületab inkade põllumajanduse terrasside ja mõne oja. Viimane lõik jätkub mõnel järsul kaljulisel alal, enne kui ummiktee lõppeb Ollantaytambo munakivitänavatel.

3. Mega laviinirada, Urubamba org

Asukoht: 90-minutise autosõidu kaugusel Ollyantaytambo
Tehniline tase: mähisega tee üles / edasijõudnult allamäge
Märkused: juhend on soovitatav

See on populaarne sõit, mida pakuvad mitmed kohalikud turismibürood. Kohalike elanike jaoks on see tuntud kui lihtsalt el Mega, pärast Mega Avalanche võistlust, mis saavutas rahvusvahelise tuntuse põneva ja ilusa, kuid potentsiaalselt ohtliku ja tehnilise sõidus.

Abra Malaga. Foto: autor.

Sellele rajale pääseb ka Ollantaytambo teel. Peate sõitma 90 minutit üllatavalt hästi hooldatud Peruu maantee lõigust üles. Rada algab Abra Malagast, Veronica liustiku jalamilt, 4316 meetri kõrguselt. Peaaegu alati on seal külm, tuuline ja vihmane; too kindlasti sõidu esimese poole ajaks sooja isoleerkiht ja vihmakest.

Ülemine osa on märg - Andide pilvemets on märg, rehvid vajuvad sammaste mulda märjaks - ja eriti libe. Viimati sõitsin sellega esimese 100 meetri jooksul vähemalt neli korda. Kuid kui üks rada algab, jätavad tehnilised osad, kivised järsud pöörded ja hõljuvad hüpped soovida enamat.

Rada laskub üle 3000 meetri ja lõpeb Püha Maria kogukonnas Urubamba jõe ääres, umbes 3km Ollantaytambo külje all.

Praktilisus

Kas ma peaksin oma ratta kaasa tooma või rentima?
Enda jalgratta toomine on vaeva ja lisab turvariski, kuid on seda väärt, kui plaanite vähemalt paar päeva sõita. Esiteks teate oma jalgratast - kuidas see sõidab ja kuidas seda parandada - luksust, mida teil rentimisel pole. Samuti on Cuzcost raske leida tugevaid allamäge renditavaid kohti.

Ratta rentimine on aga ilmselgelt palju mugavam. Kui lähete koos hea mainega giidibüroosse, peaksid nad hoolitsema väärilise ratta leidmise eest, kuid veenduge, et teete enne sõitmist kindlasti kiire proovisõidu ja jalgratta kontrollimise. Pöörake tähelepanu sellistele mehaanilistele põhiasjadele nagu:

  • Kas pidurid on teravad ja peatavad jalgratta tõhusalt?
  • Kas käigud vahetuvad ilma liiga suure mürata?
  • Kui seisate jalgratta kõrval, hoiate eesmist pidurit ja kallutate jalgratast edasi, kas kuulete peakomplektis hüppavat (see näitab, et varre poldid tuleb pingutada)?

Kui (või kõige tõenäolisemalt millal) vastate mõnele neist küsimustest jah, andke see lihtsalt mehaanikule tagasi kiireks ABC kontrollimiseks.

Ettevaatust: Reisibürood (ja ma kasutan mõistet “agentuur” lõdvalt) saavad Cuzcos konkurentsivõimeliseks. Eriti kõrghooajal, kui nad üritavad võimalikult palju ekskursioone võimalikult kiiresti maha müüa, kipuvad nad rentimisrataste üksikasju kahe silma vahele jätma.

Mida saaksin teha kõrgusehaiguse vältimiseks?
Cuzco asub merepinnast 3400m (11200 jalga), seega on teguriks kõrgus merepinnast (eriti kui tulete merepinnast). Enne jalgrattaga sõitmist võtke mõni päev aklimatiseerumiseks kõrgusele, tehes selles piirkonnas lühikese matka ja juues palju vett.

Soojad vedelikud, näiteks tee, soodustavad seedimist ja aitavad teil hüdratatsiooni hoida. Paljud külastajad vannutavad end rehüdreerimissoolade ja kokateega ning ehkki need kindlasti haiget ei tee, pooldan lihtsamat lähenemist.

Mida peaksin oma esimesel sõidul kaasa tooma?

  • Kiiver, ratsutamisriided ja kaitsevarustus allamäge sõitmisel
  • Camelback või võrreldav hüdratsioonipakk, millega oma päeva jaoks vajalikke asju kaasas kanda
  • Vihm poncho - hädavajalik ettearvamatus Andide kliimas
  • Puhastatud vesi ja suupisted - pudelivesi ja suupisted on hõlpsasti saadaval igas restoranis tiendas laiali orus laiali, kuid kõige parem on enne sõitu täita vähemalt kaks liitrit vett ja visata pakendisse energiavarras
  • Rajakülje remondikomplekt koos lisatoru, plaastrikomplekti, minipumba ja minitööriistaga
  • Mini esmaabikomplekt
  • Veidi sularaha transpordiks ja muudeks ostudeks
  • Mobiiltelefon hädaabikõnede jaoks (küsige turismikeskusest hädaabinumbreid) - kui toote oma mobiiltelefoni kodust, saate SIM-kaardi Peruu kaardi vastu vahetada ning odavalt helistada ja kõnesid vastu võtta
  • Päikesekaitse ja huulte kaitse - Andide päike on tugev ja põletab teid kergesti
  • Kaamera

Aga koerad?
Ladina-Ameerikas käivad mägirattasõit ja koerad käsikäes. Hulkuvad koerad on tavalised väljaspool linna ja kesklinna. Samuti kasutavad põllumehed koeri kaitseks kariloomade karjatamise või maapiirkondades kolimise ajal.

Kui mõni koer või koerte pakk läheneb teile ja kui arvate, et saate neist üle sõita, minge järele. Kui asute ülesmäge või kui tunnete end ohustatuna: peatuge, astuge jalgrattalt maha, kõndige edasi ja hoidke puhvrina jalgratast teie ja koerte vahel. Agressiivseks muutumine ja kivi korjamine neile viskamiseks (või lihtsalt teesklemine) toimib tavaliselt, kuid võib ka neid vihastada.


Vaata videot: Bhagam Bhag 2006 Hindi Comedy Full Movie - Akshay Kumar - Govinda - Lara Dutta - Paresh Rawal